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商品訊息功能
- 品號：2493977
- 訓練手眼協調網路熱銷商品
- 激發創造力
- 增加互動分享的能力
商品訊息描述
產品說明:
100%來自美國，從設計、松木、食品染料、手工製作、包裝，全程都來自美國東北角緬因州的Roy Toy!
80多年前一個父親用手工為孩子打造的玩具，長銷至今。也讓孩子一同來體驗這份溫暖。透過松木溫潤的手感，讓孩子走入充滿想像的遊戲世界，運用小手，在搭造木屋的過程中，訓練手眼協調、空間組合、激發創造力，增進孩子與人互動分享的能力。
本玩具組適合3歲以上小孩。內含37塊以上松木拼塊、小木屋搭造說明書，懹舊的包裝設計，樸實又好收藏。 孩子除了可以依說明書搭建，還可以自己創作其他組合，松木拼塊也可以與其他的Roy Toy系列一起混搭、組合成更多結構。禮物
GoKids 玩樂小子 推薦原因:
小木屋經典的建築風格讓孩子反璞歸真並充滿美感，世界不再只是冰冷的電子產品。 時光回到充滿想像的美國農場，引領孩子動動他的小手，在建構式的搭造木屋的過程中，訓練手眼協調、空間組合、結構平衡、並能激發小朋友的創造力。
美國 Roy Toy 原木小木屋系列，100%美國原料、製造，使用美國森林裡的松木，並堅持80年來不變的手工製作，採用非過敏原食品級染料，提供孩子一個可以自由探索的安全玩具。本產品通過美國ASTM測試及消費者產品安全法認証。提醒父母，部份拼塊較小，請注要不要讓小小孩誤食。
商品訊息特點
材質: 原木
尺寸: 21公分 x 15公分 x 5公分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
內閣小幅改組，衛福部長林奏延即將卸任，他今天(6日)表示，卸任前已啟動「三代健保」的規劃工作，預計6到8年完成相關立法。新任衛福部長陳時中則指出，有關「三代健保」的推動，他將在上任後進一步瞭解，但他基本上肯定林奏延的政策方向，不會有太多變動。
衛福部6日舉行新春團拜，即將卸任的部長林奏延受訪時表示，為讓健保能永續經營，衛福部已啟動「三代健保」的規劃工作，過去1個月來積極與二代健保推手、前衛生署長李明亮溝通，尋找改革委員，預計要花上6到8年才能完成相關立法。
林奏延指出，針對這部分，他日前已和陳時中討論過，由於陳時中曾主導健保總額預算的規劃，對健保體制相當熟悉，相信未來可以提出很好的意見。林奏延：『(原音)三代健保規劃的啟動，這個才是重點，已經開動了。前3個月要做的事情就是先找委員，這會花3個月的時間，現在就讓新的部長去找。』
新任衛福部長陳時中6日下午赴衛福部聽取業務報告，對於外界關切「三代健保」推動時程等議題，陳時中表示，將在上任後進一步瞭解，待充分了解後才對外發言；但他也強調基本上肯定林奏延的政策方向，不會有太多變動。陳時中：『(原音)林部長已經啟動一些相關，我等一下也要瞭解後才能知道。對於林部長的政策方向我們都予以肯定，基本上的政策方向，我們大概是不會變動太多；對人事來講，我們也是力求穩定。』
另外，陳時中先前回應媒體提問時，曾談及健保署去年10月起試辦的具名核刪制度需要檢討，結果被部分醫界人士抨擊是走「黑箱」回頭路，並揚言抗爭。陳時中則重申任何審查制度都必須隨時檢討、與時俱進，用科學證據來看才能更公平。他並指出，檢討不一定是取消，也有可能擴大辦理。
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因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山銷售排行榜建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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